恩施州人民热切期盼动车开通

恩施州人民热切期盼动车开通

本报 陈千恩 通讯员 李玉辉

动车开通前，恩施站动车改造工地。

神秘恩施，动车飞驰。7月1日，宜万铁路迎来又一伟大的历史性时刻，也是恩施人民又一次激情澎湃的时刻：沪汉蓉客运专线全线开通动车组，恩施正式融入全国高铁，进入梦寐以求的高速新时代。

难忘2010年12月22日，这一天，历经4年艰辛建设的宜万铁路，在恩施人民的切切期盼中建成通车，百年梦想终得圆。

难忘2013年12月28日，这一天，渝利铁路建成通车，沪汉蓉大通道全线贯通。

火车开通，恩施迈入新阶段。但如何使宜万铁路、渝利铁路可能地发挥效应，宜万铁路全线早日开行动车，实现人尽其行，货畅其流，推动全州经济社会又好又快发展，又摆上了我州决策者的议事日程。

于是，州委州政府主要领导多次带队赶赴中国铁路总公司、武汉铁路局、成都铁路局、省人民政府，争取宜万铁路全线开行动车。

动车开通，不仅可以让我州群众出行更方便，更快捷，更是开创了我州经济社会发展的一个崭新时代。动车开通，不仅仅是结束了我州无动车的历史，更是拉近了我州与国际金融中心上海、武汉城市圈、成渝经济圈的距离，对于促进我州与发达地区之间资本、技术、人力资源的快速流动，加强地区之间资源优势互补，对促进全州经济社会持续快速发展、实施“双轮驱动”和建设全国先进自治州具有十分重要的意义和作用。

在动车开通之际，我们不妨回顾一下争取动车的艰辛历程，也让历史铭记住这些为动车开通而作出过杰出贡献的功臣们。

风驰电掣，不仅仅是动车的速度。我们有理由相信，进入“高速时代”的恩施，将迎来又一个灿烂的春天。

(络:向磊)