恩施州人民热切期盼动车开通
恩施州人民热切期盼动车开通
本报 陈千恩 通讯员 李玉辉
动车开通前,恩施站动车改造工地。
神秘恩施,动车飞驰。7月1日,宜万铁路迎来又一伟大的历史性时刻,也是恩施人民又一次激情澎湃的时刻:沪汉蓉客运专线全线开通动车组,恩施正式融入全国高铁,进入梦寐以求的高速新时代。
难忘2010年12月22日,这一天,历经4年艰辛建设的宜万铁路,在恩施人民的切切期盼中建成通车,百年梦想终得圆。
难忘2013年12月28日,这一天,渝利铁路建成通车,沪汉蓉大通道全线贯通。
火车开通,恩施迈入新阶段。但如何使宜万铁路、渝利铁路可能地发挥效应,宜万铁路全线早日开行动车,实现人尽其行,货畅其流,推动全州经济社会又好又快发展,又摆上了我州决策者的议事日程。
于是,州委州政府主要领导多次带队赶赴中国铁路总公司、武汉铁路局、成都铁路局、省人民政府,争取宜万铁路全线开行动车。
动车开通,不仅可以让我州群众出行更方便,更快捷,更是开创了我州经济社会发展的一个崭新时代。动车开通,不仅仅是结束了我州无动车的历史,更是拉近了我州与国际金融中心上海、武汉城市圈、成渝经济圈的距离,对于促进我州与发达地区之间资本、技术、人力资源的快速流动,加强地区之间资源优势互补,对促进全州经济社会持续快速发展、实施“双轮驱动”和建设全国先进自治州具有十分重要的意义和作用。
在动车开通之际,我们不妨回顾一下争取动车的艰辛历程,也让历史铭记住这些为动车开通而作出过杰出贡献的功臣们。
风驰电掣,不仅仅是动车的速度。我们有理由相信,进入“高速时代”的恩施,将迎来又一个灿烂的春天。
(络:向磊)
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